大東市議会 2019-09-09 令和元年９月９日街づくり委員会－09月09日-01号
といいますのも、この阪奈道路沿いというのは、もちろん今の現庁舎のあるのも阪奈道路を使って皆さん来られます。
といいますのも、この阪奈道路沿いというのは、もちろん今の現庁舎のあるのも阪奈道路を使って皆さん来られます。
安全面を考慮するのであれば、もう１本南の南阪奈道路沿いを通っていただき、新大黒橋を迂回し、左折して、１つ目の信号を石川沿いに直進していただき、10メートルほど走れば、左に下るなだらかな坂道が存在します。
本市の龍間地区におきましても、本構想の一環として、龍間ぐりーんふぃーるど横の土地並びに阪奈道路沿いの約１キロメートルの区間で、関係者や民間企業の御協力のもと、ヤマザクラなどを植樹しておられます。
そこで、南阪奈道路沿いの駒ヶ谷、飛鳥地域に近鉄が保有しているまとまった土地があります。その土地は、それぞれの思惑もあり、民間同士のことで難しいかもしれませんが、地域にある３社のワイナリーと連携した神戸ワイナリーを想像させる羽曳野ワイナリー構想を近鉄側に呼びかけれないものか、ぜひ検討していただきたい。夢を語らずにまちづくりはできません。
場所は阪奈道路沿いの、あっこは太子田やと思います。 ○寺坂修一 議長 １２番・天野議員。 ◆１２番（天野一之議員） そしたらちょっと、別のところなんですけども、今まであるところで、いろいろちょっとお話を聞く中で、運営の継続を検討しているところがあるというふうに聞いております。
ことし11月には道の駅として南阪奈道路沿いの葛城にも大型車が25台、普通車両74台の駐車可能な大型施設がオープンされます。来場者が減少してしまう可能性があるわけです。そのことを考慮した上で対策を講じていただきたいのです。例えば近隣の大学や業者との連携を行い、商品開発や、ともに発展する企画開発などを進めていただくことはできないのでしょうか。
一級河川鍋田川は寝屋川の支流であり、源流は大東市東部、龍間地区の生駒山地から阪奈道路沿いを流れ、大阪産業大学の南側から中垣内、平野屋、谷川地区を通り、谷川１丁目の大東市役所の北で、寝屋川左岸に注いでおり、全延長２，８６８メートルでございます。
それと、市役所、キラリエホールと書いたところに大きなダイトンがいるんですけれども、その手前の阪奈道路沿いにさまざまな記念碑が建てられております。
それに加えまして、今、委員がおっしゃいましたように、阪奈道路沿いに建ちます。そのためには、やっぱり大東市を今後ＰＲせなあきませんので、ダイトン君等とか、そういうのを表に出しながら大東市の名前をＰＲしていきたい、同じような考えでおります。 ○石垣 委員長 豊芦副委員長。
何かの面でも改善がされていくじゃないかなというふうに思いますし、大東市には、今の季節にはそぐいませんけれども、以前ちょっと紹介しましたけれども、浮き球という陶器製の水鉢の中に浮かべておくだけで涼を呼ぶような、昔ながらの柄のものもあれば、金魚の形をしたものもいろいろありますけども、こういったのも新田のほうなんかでたしか大東ブランドで全国のシェアのかなりを占めているというような部分もありましたし、阪奈道路沿い
また、阪奈道路沿いにございますのは大東一幹線と申しまして、それぞれの排水、貯水量につきましては合わせて７万９，６００立方メートルございますけれども、この増補幹線は２つともフル活動した場合におきましても寝屋川流域の全体としての５０ミリ前後の排水能力しかないということでございます。 ○大束真司 副議長 １３番・古崎議員。
その時にＪＡは阪奈道路沿いでもしも道の駅をつくったとしても厳しいだろうな。採算ベースには恐らく乗らないだろうということを言ってました。阪奈道路の通行量と163号線でまさに今、部長が言われたように高架になってしまって、トンネル越えたら通って行ってしまう、向こうへ。また、奈良から来る、いわゆる西部に向けて来る車も通って行ってしまう。
でこれをどういうふうに観光資源として活用し、まちづくりにどう起こしていくか、そして、大東市の玄関口のある住道から東へやっぱりにぎわいをつくっていけるような発想というものを企画の方でしっかり考えてもらって、私はこの機会に、この飯盛山の今の雑木をもっと観賞木にかえていく、こういう作業も織り込んで、桜やとかもみじとか見にきていただけるような、そういう企画も必要ではないかというふうに思っておりますし、飯盛山の阪奈道路沿い
今後、阪奈道路沿いの約１キロメートルの区間に約１５０本が植樹される予定でございます。本市もこの生駒山系花屏風活動に積極的に協力し、地域の方々と多くの市民が触れ合える地域名所づくりを応援してまいりたいと考えております。 次に、龍間地区で産大の学生と休耕田を利用した若者との協働活動についてでございます。
駅は、バーベキュー広場や芝生広場など、子供から大人までが交流できる安らぎと憩いの野外活動広場、そして道路利用者のための交通情報や観光情報などを提供する休憩情報案内施設、さらに地域の特産品や地元で生産されました新鮮なまた安心な農産物、加工品などを販売するＪＡ大阪南農産物直販所あすかてくるでと商工物産館、タケル館などから成り、農業や商工業など、地域の産業振興を初め、市民の憩いの場と交流の場として南阪奈道路沿い
その間には阪奈道路沿いに幾つか医院が複数で存在をしていると。そこにも行きたいんだと、こういう声があります。 そこで、質問なんですけれども、コースの変更は可能なのか。その場合、いつごろどういう手順で行うことになるのか、これが１点です。
一方、南阪奈道路沿いというアクセスにすぐれた立地であることから、奈良県、和歌山県、大阪市内、さらに神戸からも来場されております。 １年間の収入につきましては、ＪＡ大阪南、商工会への土地賃貸料として986万774円、バーベキュー広場使用料として、今年度途中ではありますが、約40万円ほどとなっております。 ２点目のご質問につきまして、現時点での失業率と失業者の人数はというご質問でございます。
それから２番目に、今は電車というよりは車の社会になっておりまして、道の駅ができるわけですが、羽曳野市にとりましては、南阪奈道路沿い、南に向けた羽曳野市の新しいイメージづくりの顔であるというふうに解釈ができます。それが２番目ですね。 それから３番目、今ＪＡ大阪南のファーマーズマーケットと、それから商工会の物産館ができます。これによって新しい雇用をつくり出しております。それが３点目ですね。
さらに移転先である市民会館では、屋上塔屋部分と阪奈道路沿いにある案内看板で、教育委員会と教育研究所が市民会館にあることをお知らせしています。また、市民会館の東西の出入り口のドアや１階ロビーの案内板及びエレベータ前では、５階に教育委員会があることをお知らせすることとしています。